El ADS-B de Aireon se integra en el sistema de operaciones de red de EUROCONTROL

Los nuevos datos aumentarán significativamente la predictibilidad del tráfico aéreo hasta en un 20%, mejorando la eficiencia operativa y la resiliencia, al tiempo que desbloquean la capacidad para el futuro que ayudará a reducir el impacto ambiental.

Los nuevos datos de alta fidelidad, que se actualizan cada 60 segundos, cubrirán no sólo el tráfico aéreo de los 41 Estados miembros de EUROCONTROL, así como de Israel y Marruecos, los dos Estados de evaluación global de EUROCONTROL, sino también las zonas periféricas que se extienden hasta Oriente Medio y Norteamérica. Una vez procesados los datos, EUROCONTROL colaborará con los proveedores de servicios de navegación aérea, los aeropuertos y las compañías aéreas para utilizarlos con el fin de optimizar la gestión de los flujos, lo que contribuirá a mejorar la puntualidad de las llegadas y salidas en los aeropuertos europeos, en beneficio de los pasajeros, el personal y el medio ambiente.

"Una vez que se contenga la pandemia y se reanude el tráfico aéreo, será crucial que contemos con un sistema de gestión del tráfico aéreo que pueda adaptarse rápidamente a las variaciones de la demanda de tráfico de la manera más segura, sostenible y eficiente. La integración del ADS-B basado en el espacio marca un hito importante para la construcción del sistema de gestión del tráfico aéreo del futuro, que beneficiará a todas las partes interesadas de la aviación". - Eamonn Brennan, Director General de EUROCONTROL

"EUROCONTROL ha demostrado un liderazgo ejemplar en el despliegue y funcionamiento de tecnologías y servicios innovadores. Son el primer proveedor que utiliza el ADS-B basado en el espacio para la gestión del flujo", dijo Don Thoma, director general de Aireon. Confiamos en que los datos ADS-B basados en el espacio, proporcionados desde mucho más allá de las fronteras de la UE y compartidos con los Estados miembros, facilitarán las ganancias mundiales de eficiencia y sostenibilidad medioambiental, al tiempo que reducirán los retrasos para los clientes". La armonización global del espacio aéreo está un paso más cerca de hacerse realidad. - Don Thoma, director general de Aireon

El ADS-B de Aireon, basado en el espacio, se ha integrado en el ETFMS de EUROCONTROL NM y ya está apoyando las operaciones activas. Enriquecerá los complejos cálculos de demanda de tráfico y asignación de franjas horarias del ETFMS, que actualmente dependen de los datos de vigilancia en tierra y de los sistemas de procesamiento de planes de vuelo. Como resultado, el principal sistema de gestión de flujos de Europa será más preciso en sus predicciones de trayectorias y desbloqueará más capacidad. La información sobre el tráfico de larga distancia, como los vuelos que cruzan el Atlántico, se recibirá ahora hasta seis horas antes de la entrada de un vuelo en el espacio aéreo europeo, lo que mejora significativamente la previsibilidad del tráfico entrante en la zona de NM.

El despliegue del ADS-B basado en el espacio es un paso clave en la transformación digital de EUROCONTROL, creando la próxima generación de sistemas operativos con el programa de gestión integrada de la red (iNM). iNM garantizará que el futuro sistema operativo de NM sea escalable de la manera más segura, sostenible y eficiente.

Si quiere saber más sobre la integración del ADS-B basado en el espacio en el sistema de operaciones de la red de EUROCONTROL, vea nuestro vídeo con nuestro Director de Gestión de la Red, Iacopo Prissinotti, para saber cómo el uso de datos ADS-B basados en el espacio mejorará los servicios de NM a sus clientes.