Alstef Group proporcionará una solución de gestión de equipajes a Sheremetyevo International

Se prevé la construcción de un nuevo centro de tránsito para acoger las operaciones de equipaje de Aeroflot

Alstef Group, la empresa de soluciones aeroportuarias para el tratamiento de equipajes, ha recibido el encargo del aeropuerto internacional Sheremetyevo de Moscú de construir un centro de tránsito para la mayor compañía aérea rusa, Aeroflot, creando un sistema de transferencia de equipajes de alta velocidad.

Se espera que la nueva iniciativa conecte la Terminal B doméstica con la Terminal C1 internacional, también conocida como "hub norte".

Sheremetyevo International
Photo Wiki Commons/IM3847

La tecnología implantada actualmente funciona con un sistema de transporte individual de alta velocidad (ICS), que conecta las dos terminales. Sin embargo, su capacidad es limitada, ya que está siendo utilizada en su totalidad por otras operaciones.

Por lo tanto, se va a establecer una nueva conexión entre la Terminal B y la Terminal C1, que prevé trabajar en una línea de transporte bidireccional de alta velocidad que conecte los dispositivos de clasificación existentes en cada instalación.

También está previsto modificar la solución de control de software, BAGWARE, para que el sistema ICS existente y la nueva plataforma de transporte funcionen como un equipo integrado. Además, la tecnología prevé aumentar las modificaciones del sistema de clasificación e integrar dos nuevas líneas de transferencia conectadas a los lugares de control de la Terminal B.

"Tanto la Terminal B como la Terminal C1 tienen capacidad de tratamiento de equipajes para 20 millones de PAX gracias a la realización previa de proyectos de tratamiento de equipajes de Alstef Group", dijo Philippe Hamon, Jefe de Ventas de Aeropuertos de Alstef Automation. "Este proyecto proporcionará la integración del sistema de transferencia y el aumento de la capacidad de transferencia de equipaje necesarios para proporcionar al aeropuerto y a Aeroflot una conectividad rápida y eficiente, ampliada entre las dos terminales sin afectar a la capacidad y las operaciones de los sistemas existentes."

El Grupo pretende habilitar la gestión de los equipos Early Bird Bag Store (EBS) de ambas terminales del Norte, permitiendo que el equipaje se almacene en cualquiera de las dos instalaciones en función de la disponibilidad.

El proyecto está previsto que comience en el cuarto trimestre de este año y se espera que esté terminado en octubre de 2022.