BAE Systems se adjudica un contrato de formación de vuelo sintético en el Reino Unido

El Ministerio de Defensa británico ha adjudicado a BAE Systems contratos por valor de más de 220 millones de libras esterlinas (304 millones de dólares) para impartir formación sintética a los pilotos que se preparan para pilotar el Eurofighter Typhoon, lo que constituye el último ejemplo del crecimiento constante de las alternativas digitales que se imponen a las soluciones físicas.

En el marco de los contratos de formación sintética del Typhoon, BAE Systems dirige los trabajos para suministrar diez simuladores inmersivos de alta fidelidad, junto con otras instalaciones de formación en la RAF Coningsby, en Lincolnshire, y en la RAF Lossiemouth, en Moray.

BAE Systems Typhoon synthetic training
Synthetic training solutions are becoming increasingly complex, enabling interconnected digital environments to be exploited for multi-domain training. BAE Systems

Los nuevos entornos de entrenamiento estarán conectados entre sí para proporcionar un entorno integrado para que los pilotos se entrenen y lleven a cabo ejercicios de entrenamiento combinados utilizando software y tácticas de misiones del mundo real, según un comunicado del 13 de septiembre de BAE Systems.

La inversión de Defence Equipment and Support, la rama de adquisiciones del Ministerio de Defensa, refleja la ambición de la Real Fuerza Aérea (RAF) de aumentar el uso de la formación sintética, ya que ofrece ventajas de coste, tiempo y sostenibilidad con respecto a la formación en vivo, añade el comunicado.

Richard Hamilton, director del programa Typhoon para Europa en el sector aéreo de BAE Systems, dijo: "Este contrato se basa en el trabajo ya realizado para proporcionar entrenamiento sintético a la Fuerza Typhoon de la RAF, lo que a la larga permitirá a los pilotos de diferentes lugares volar juntos en misiones virtuales y ofrecerá la posibilidad de "conectarse" a otros activos por aire, tierra y mar".

Además, Hamilton se refirió a los beneficios medioambientales de utilizar soluciones alternativas al entrenamiento de vuelo en vivo, señalando que se ahorran "9,6 toneladas de carbono" con cada vuelo sintético.

"La inversión contribuirá a reducir la actual huella de carbono del entrenamiento en vivo, apoyando las ambiciones de cero emisiones de nuestros clientes y las nuestras", dijo Hamilton.

El contrato permitirá mantener unos 120 puestos de trabajo en la entrega de la nueva infraestructura en dos bases de la RAF, y otros 60 puestos de trabajo de ingeniería en BAE Systems.