El aeropuerto de Auckland reevalúa sus prioridades en el nuevo plan de infraestructuras

La propuesta supondrá que cuatro grandes proyectos queden en suspenso, al tiempo que se podrán iniciar las obras de una nueva instalación de aviones domésticos de 1.000 millones de dólares

El aeropuerto de Auckland ha reajustado su plan de infraestructuras y va a reanudar las obras prioritarias, entre las que se encuentra la construcción de una instalación doméstica, que fue uno de los principales proyectos de infraestructuras que se cancelaron o aplazaron en el recinto cuando se produjo la pandemia.

En este proyecto, los vuelos que llegan y salen de los principales destinos neozelandeses se trasladarán a un nuevo centro nacional fusionado con la actual terminal internacional, que contará con un nuevo muelle, una plataforma y espacios de alojamiento, alimentación, bebidas y venta al por menor.

Auckland Airport
Photo Auckland Airport

Está previsto que la primera fase del proyecto se ponga en marcha a principios del año que viene e incluirá la demolición y el traslado de importantes infraestructuras, como las salas de equipajes, las instalaciones de eliminación de residuos y la zona de espera del ganado, así como la realización de investigaciones sobre el terreno, los servicios y los aspectos técnicos.

Más allá de estas obras, la siguiente fase importante del desarrollo, que costará más de 1.000 millones de dólares, se decidirá en función de una serie de factores, entre ellos la velocidad de la recuperación de la aviación.

Otras mejoras importantes que el aeropuerto de Auckland seguirá impulsando son 160 millones de dólares en mejoras de la red de carreteras y un nuevo sistema de tránsito, 200 millones de dólares para un nuevo centro de transporte fuera de la actual terminal internacional, que incluirá una zona cubierta de recogida y entrega, servicios de aparcacoches y aparcamientos cubiertos, y 75 millones de dólares en mejoras en curso de la actual terminal nacional.

Adrian Littlewood, director general del aeropuerto de Auckland, declaró: "No hemos perdido ni un solo día desde el estallido del COVID-19, y hemos aprovechado el tiempo para planificar y desarrollar una vía renovada para las futuras infraestructuras que se ajuste cuidadosamente a la recuperación de la aviación.La construcción de una nueva instalación doméstica estrechamente integrada con nuestras operaciones de zona de viaje segura internacional proporcionará un viaje sin problemas entre los principales destinos de Nueva Zelanda y nuestras conexiones aéreas globales. Un nuevo centro de transporte con enlaces peatonales y de transporte mejorados, así como un aparcamiento, ofrecerá una conexión fluida con el edificio de la terminal".

Los cuatro proyectos que permanecen en suspenso incluyen el plan de los aeropuertos para una segunda pista de aterrizaje para hacer frente a la futura demanda prevista, así como una ampliación del aeródromo internacional y de la capacidad de las calles de rodaje, un nuevo recinto de carga y una nueva zona de llegadas internacionales.