El cohete Falcon 9 de SpaceX lanzará el nuevo satélite de Inmarsat

Inmarsat ORCHESTRA seguirá creciendo con el lanzamiento del I-6 F2, fabricado por Airbus, en un cohete reutilizable en el primer trimestre de 2023, tras su gemelo I-6 F1, lanzado en diciembre de 2021


El I-6 F2 se lanzará desde Cabo Cañaveral (Florida) en el primer trimestre de 2023. La japonesa Mitsubishi Heavy Industries lanzó el primero de la serie, el I-6 F1, en diciembre de 2021 y su sistema de propulsión totalmente eléctrico lo eleva ahora a una ranura orbital geoestacionaria, a 36.000 km (22.000 millas) sobre el Océano Índico. El I-6 F1 entrará en servicio a principios de 2023, tras las pruebas realizadas a finales de este año, y está previsto que el I-6 F2 entre en funcionamiento sobre el Atlántico a finales de 2023.

Los I-6 F1 y F2 son idénticos, con las cargas útiles diseñadas y fabricadas en el Reino Unido en las instalaciones de Airbus en Stevenage y Portsmouth, antes de su montaje final en Toulouse, Francia. Los satélites de comunicaciones comerciales más sofisticados jamás construidos son casi tan grandes como un autobús londinense de dos pisos y, cuando sus paneles solares se abren en toda su anchura de 47 metros (154 pies), tienen una "envergadura" similar a la de un Boeing 767.

Los I-6 son los primeros satélites de banda dual de Inmarsat, que llevan cargas útiles ELERA (banda L) y Global Xpress (GX - banda Ka). La serie de satélites Inmarsat 6 desempeñará un papel crucial en el crecimiento continuo de la red de malla dinámica ORCHESTRA, única de la empresa.

Este revolucionario enfoque por capas está diseñado para satisfacer los requisitos de ancho de banda cada vez más diversos, exigentes y cada vez más ampliamente adoptados en los mercados de movilidad comercial y gubernamental. Aprovechando las capacidades únicas de cada componente, ofrecerá una conectividad de alto rendimiento en todas partes, al tiempo que eliminará definitivamente el antiguo reto de la industria de la congestión en los puntos calientes de alta demanda, como los puertos concurridos, los aeropuertos, los canales marítimos y los corredores de vuelo.

La combinación sin precedentes de ORCHESTRA de cobertura global, capacidad sin parangón y resistencia proporcionará a los clientes una transición de bajo riesgo a las capacidades de servicio de próxima generación, permitiendo nuevos modelos de negocio y casos de uso en el futuro. Por ejemplo

  • Movilidad aérea urbana: Capacidades completas de mando y control y gestión segura del tráfico aéreo para el funcionamiento seguro de taxis voladores autónomos y transporte aéreo personal.
  • IoT industrial: Redes privadas, seguras y neutras en cuanto a dispositivos para despliegues de IoT a gran escala que puedan integrar, gestionar y supervisar sensores y dispositivos dispares a través de un único entorno de nube.
  • Barcos de crucero inteligentes: Soluciones de conectividad de alta velocidad y baja latencia para pasajeros, tripulación y operaciones para transbordadores y cruceros, habilitadas a través de redes globales de comunicación por satélite y 5G a bordo.
  • Redes privadas tácticas: Redes "soberanas" temporales, de área local y de alta velocidad, hechas a medida, para conectar la ayuda internacional, las fuerzas o los organismos gubernamentales sobre el terreno, a la vez que retransmiten de forma segura los datos críticos a casa para su análisis.

Rajeev Suri, director general de Inmarsat, dijo: "A medida que nuestro viaje hacia la entrega de la primera red de malla dinámica del mundo, Inmarsat ORCHESTRA, continúa a ritmo, el lanzamiento de nuestra familia de satélites I-6 es un paso crucial. Además de proporcionar capacidad adicional para nuestros servicios ELERA y Global Xpress para nuestros clientes en la década de 2030, estos satélites increíblemente sofisticados también forman una pieza importante del rompecabezas para el emocionante futuro que ORCHESTRA representa. La combinación de 5G terrestre con satélites tanto en la órbita terrestre baja como en la órbita geoestacionaria en Inmarsat ORCHESTRA, una única red de redes, demuestra cómo estamos a la vanguardia de la innovación, asegurando capacidades inigualables para nuestros clientes a largo plazo.

"SpaceX es un valioso socio de lanzamiento para Inmarsat habiendo lanzado con éxito el GX-4 en 2017. Su innovador modelo de vehículo de lanzamiento reutilizable apoya el compromiso de Inmarsat de impulsar la sostenibilidad en toda nuestra cadena de suministro y operaciones. El uso de propulsores y carenados probados en vuelo para este lanzamiento demuestra el impulso hacia una mayor sostenibilidad en las operaciones espaciales."

Los detalles sobre la fecha exacta del lanzamiento se proporcionarán una vez confirmados por Inmarsat y SpaceX.