El sector de los viajes responde a la actualización de la "lista verde

La ampliación de los destinos de viaje sin restricciones ha sido bien recibida, pero el sector pide al gobierno más claridad y apoyo financiero

Ayer (24 de junio), el gobierno británico celebró deliberaciones para debatir los últimos cambios en su sistema de semáforos, añadiendo otros 15 países a su "lista verde" internacional.

Antes de la última novedad, sólo 11 destinos estaban sujetos a viajes sin restricciones.

London City Airport
Photo London City Airport

Karen Dee, directora ejecutiva de la Asociación de Operadores Aeroportuarios (AOA), considera que "cualquier ampliación de la lista verde es bienvenida", aunque subraya que "todavía no es el reinicio significativo que necesita el sector de la aviación".

Dijo: "Aunque todavía no es el dividendo de vacunas que la gente del Reino Unido esperaba, es de agradecer que el gobierno tenga la intención de eximir de la cuarentena a los viajeros totalmente vacunados. Instamos al gobierno a que publique los detalles de sus planes y los ponga en práctica lo antes posible para salvar lo que queda de la temporada de verano".

"Mientras tanto, el enfoque excesivamente cauteloso sigue teniendo importantes repercusiones financieras para los aeropuertos. El gobierno debería recompensar a la aviación por el impacto de ese enfoque mediante un apoyo significativo al sector. A menos que se ponga en marcha un mayor apoyo, muchos puestos de trabajo en la aviación y los viajes seguirán estando en peligro."

Los destinos vacacionales europeos, incluidas las Islas Baleares, Malta y Madeira, son algunas de las nuevas incorporaciones a la lista verde. Sin embargo, la exclusión de Estados Unidos ha resultado ser una decepción para el sector turístico.

"El Gobierno no ha ido todo lo lejos que podría haber ido en la apertura de los viajes seguros, pero está claro que ayer escucharon la voz del sector y han respondido", dijo Brian Strutton, secretario general en funciones de BALPA, "no es suficiente para sobrevivir y la ausencia de cualquier ruta estadounidense es un golpe amargo. Con algunos países que pretenden dejarnos fuera, ahora es imperativo que el apoyo financiero a medida que el Canciller prometió el año pasado se entregue inmediatamente."

Johan Lundgren, consejero delegado de easyJet, añadió que cree que el último anuncio "no está justificado por los datos".

"La ciencia muestra que viajar a muchos países europeos tendría muy poco impacto en la hospitalización y esto es aún más el caso ahora dado que los casos de Covid-19 en Europa han disminuido, con muchos países que tienen tasas de infección más bajas que el Reino Unido."

Se espera que dentro de tres semanas se lleve a cabo otra revisión de los países incluidos en la lista verde, ámbar y roja.

Karen Dee habló con Airports International a principios de este mes sobre su preocupación por el enfoque "excesivamente cauteloso" de la reanudación de los viajes aéreos.