ENAIRE mejora las operaciones con procedimientos de aproximación de navegación por satélite

ENAIRE, el proveedor nacional de servicios de navegación aérea, ha introducido nuevas mejoras en el rendimiento operativo del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat con nuevos procedimientos de aproximación por satélite para las pistas 25R/L, 07R/L y 02.

Con la implantación de estos nuevos procedimientos, ENAIRE está aumentando la eficiencia de las operaciones, así como la accesibilidad al aeropuerto. Dado que estos procedimientos no dependen de las ayudas a la navegación en tierra, proporcionan una solución muy útil como mejora o alternativa a las actuales aproximaciones convencionales basadas en sistemas terrestres.

Con estos esfuerzos, ENAIRE también pone a disposición de los usuarios del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat aproximaciones basadas en satélites que mejoran la seguridad y consistencia de las operaciones. Todo ello es posible sin necesidad de implantar infraestructuras terrestres adicionales, lo que supone un ahorro económico y ventajas operativas.

Para llevar a cabo estos procedimientos basados en el uso de la navegación por satélite, las aeronaves deben estar debidamente equipadas y sus tripulaciones formadas en su uso.

En cuanto a las aproximaciones de precisión ILS disponibles en el aeropuerto, estos procedimientos mejoran la seguridad y la coherencia de las operaciones con respecto a la situación actual en caso de mantenimiento, o si el ILS no está disponible inesperadamente para una pista.

En cuanto a los procedimientos instrumentales de aproximación de no precisión VOR/DME, los nuevos procedimientos basados en satélites mejoran el rendimiento, proporcionando una guía vertical a las aeronaves en la fase final de la aproximación y acercando la altura de decisión -que es donde el piloto debe decidir si continuar o abortar el aterrizaje- al umbral de la pista, mejorando así la continuidad del servicio en el aeropuerto.

Las mejores prestaciones

Barcelona es el primer aeropuerto de España en implantar procedimientos de aproximación instrumental SBAS para operaciones CAT I, gracias al sistema europeo de navegación por satélite, EGNOS. Otra de las innovaciones a nivel nacional que implica este proyecto es el uso de la navegación por satélite durante las operaciones de aproximación a pistas paralelas.

La reciente implantación de estos nuevos procedimientos en Barcelona se suma a los ya existentes en los aeropuertos de Seve Ballesteros - Santander, Almería, Valencia, Fuerteventura, Palma, César Manrique-Lanzarote, Vigo, A Coruña y San Sebastián, dentro del Plan de Implantación de Procedimientos de Navegación Basada en Prestaciones (PBN) de ENAIRE.

Además, el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol cuenta con un sistema de aumento en tierra basado en satélites, denominado GBAS, y con procedimientos para operaciones de precisión por instrumentos basados en este sistema.

Plan de Vuelo 2025 de ENAIRE

Estos nuevos procedimientos de aproximación basados en la navegación por satélite permitirán seguir avanzando en el cumplimiento de los requisitos del Plan de Implantación de la Navegación Basada en Prestaciones (PBN), recogidos en el estratégico Plan de Vuelo 2025 de ENAIRE. También ayuda a cumplir con el Reglamento de Ejecución (UE) 2018/1048 de la Comisión Europea, cuyo objetivo es mejorar la eficiencia de la gestión del tráfico aéreo a nivel europeo mediante la implementación de la navegación basada en el rendimiento (PBN).