La aviación británica es la más afectada de Europa, según BALPA

Los vuelos de entrada y salida del Reino Unido se han desplomado en tres cuartas partes, con más de 860.000 puestos de trabajo en peligro

Un análisis realizado por la Asociación Británica de Pilotos de Líneas Aéreas (BALPA) ha revelado que el sector de la aviación del Reino Unido ha sido el más afectado de Europa por las restricciones a los viajes internacionales.

La agencia europea de tráfico aéreo, Eurocontrol, ha hecho públicos sus datos en vísperas del "Día de Acción de los Viajes" nacional del 23 de junio.

Se registró que el número de vuelos con salida y llegada al Reino Unido se redujo en un 73% en comparación con 2019. Además, se identificó que Manchester y Gatwick son los más afectados, seguidos por Heathrow y Stansted.

Heathrow Airport
Photo Heathrow Airport

Brian Strutton, secretario general de BALPA, dijo que la industria de la aviación del Reino Unido fue la más afectada debido a las "restricciones ridículamente cautelosas del gobierno sobre los viajes internacionales".

Dijo: "Los desventurados ministros dan toda la apariencia de atacar deliberadamente a la aviación y atormentar al público con sus mensajes contradictorios durante las vacaciones de verano. BALPA exige que el gobierno del Reino Unido se ponga las pilas y abra las rutas estadounidenses y los destinos europeos de los viajes de vacaciones que ha bloqueado sin ninguna prueba publicada".

Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), se han perdido 860.000 puestos de trabajo en el sector de la aviación y el turismo en el Reino Unido, que han sido puestos en excedencia o corren el riesgo de ser despedidos.

El Gobierno ha dicho que se han concedido 7.000 millones de libras en ayudas al sector, pero se ha descubierto que la mayor parte de estas ayudas financieras se han hecho en forma de pagos de permisos o préstamos, que deben ser devueltos.

En comparación, los gobiernos europeos y estadounidenses han proporcionado financiación monetaria directa a las aerolíneas, una promesa que los ministros británicos nunca cumplieron.

Por ello, los pilotos de BALPA tienen previsto transmitir sus quejas a los diputados en Westminster el 23 de junio, junto con otro personal de aviación que se ha unido en los aeropuertos de Heathrow, Bristol, Edimburgo y Manchester.

Piden que el gobierno permita el regreso de los viajes internacionales de forma arriesgada, utilizando adecuadamente el plan del Global Travel Taskforce para un sistema de semáforo universal, y que se amplíe la "lista verde" de acuerdo con los datos sanitarios actuales.

"Esta semana los pilotos pedirán al gobierno que actúe ahora para salvar los puestos de trabajo, adoptando un enfoque transparente y basado en pruebas sobre las restricciones de viaje, ampliando el plan de permisos y ayudando a las aerolíneas y a los aeropuertos a capear este temporal mediante ayudas financieras directas", concluyó Strutton.