La TPA actualiza el plan director

El Aeropuerto Internacional de Tampa ha puesto en marcha su Actualización del Plan Director 2022, diseñada para apoyar los próximos 20 años de crecimiento del aeropuerto.

Esta Actualización del Plan Director (MPU) forma parte de un proceso de revalidación periódica prescrito por la Administración Federal de Aviación y el Departamento de Transporte de Florida para analizar la capacidad global del Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA), las necesidades operativas y de mantenimiento, las mejoras para los clientes y cualquier tendencia nueva o emergente que se prevea que influya en el sector de la aviación.

"La MPU es fundamental para dar forma a la visión del Aeropuerto Internacional de Tampa para los próximos años", dijo el director general de la TPA, Joe Lopano. "Las decisiones que tomemos ahora afectarán a millones de viajeros, por lo que es vital que hagamos bien este plan. Hemos heredado una de las mejores instalaciones aeroportuarias del mundo y queremos asegurarnos de seguir reforzando nuestro legado de innovación y excelencia."

El proceso de la MPU durará aproximadamente dos años e implicará la coordinación con las compañías aéreas y los socios comerciales del operador del aeropuerto, la Autoridad de Aviación del Condado de Hillsborough (HCAA), los organismos reguladores y de planificación local, las partes interesadas en el aeropuerto y el público, para solicitar aportaciones sobre las necesidades actuales y futuras del aeropuerto. Culminará con la presentación del documento del MPU del aeropuerto y la actualización del plan de distribución del aeropuerto a la Administración Federal de Aviación para su revisión y aprobación.

Las actualizaciones del plan director son para los aeropuertos de servicios comerciales, como la TPA, y suelen realizarse cada cinco o diez años para tener en cuenta las condiciones cambiantes de la región o del sector de la aviación en su conjunto. El documento del MPU proporciona al aeropuerto un camino claro para un desarrollo y unas mejoras coherentes e inteligentes.

El último Plan Director completo de la TPA se puso en marcha en 2012, con una adenda completada en 2016. Fue la columna vertebral de la ampliación multimillonaria en tres fases que tuvo lugar a continuación. La ampliación incluyó el sistema SkyConnect Automated People Mover, un nuevo centro de alquiler de coches, la ampliación del nivel de transferencia de la Terminal Principal, un programa de concesiones rediseñado con 70 nuevas tiendas y restaurantes, el nuevo edificio de oficinas SkyCenter One, nuevos carriles exprés, la ampliación de las carreteras y una nueva Central de Servicios. Estos proyectos pretenden descongestionar las instalaciones aeroportuarias y permitir un crecimiento impulsado por la demanda, al tiempo que preservan una estructura de costes competitiva para el aeropuerto.

Los objetivos principales de la MPU de 2022 incluyen: la creación de una nueva previsión de pasajeros a 20 años; la reevaluación de la zona de operaciones D, incluidos los plazos y la funcionalidad; y la identificación de tendencias/tecnologías nuevas o emergentes, como los vehículos autónomos, los eVTOL y las tecnologías sin contacto para el procesamiento de pasajeros. También pretende evaluar la capacidad actual del aeródromo de la TPA y analizar si se necesitan pistas adicionales, al tiempo que investiga las necesidades de capacidad y las mejoras operativas necesarias para apoyar el crecimiento y el éxito de todos los sectores empresariales que operan en el aeropuerto.

La actualización del Plan Director 2022 de la TPA está dirigida por la empresa de consultoría aeroportuaria Ricondo and Associates.