Los aeropuertos de Miami se preparan para las obras de modernización

Se ha adjudicado un contrato de cinco años para prestar apoyo a los centros de aviación de la región

La empresa consultora Hill International ha firmado un acuerdo para prestar servicios de gestión de proyectos para el programa de mejora de capital (CIP) del Departamento de Aviación del Condado de Miami-Dade.

La iniciativa está destinada a apoyar al Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) y a los centros de aviación general del condado con proyectos de modernización durante los próximos 15 años.

Miami International Airport
Photo Wiki Commons/Sharon Hahn Darlin

Se espera que estos desarrollos den cabida al crecimiento de las instalaciones, con unas cifras de tráfico de pasajeros que se prevé que alcancen los 60 millones anuales.

También está previsto que el tráfico de mercancías aumente drásticamente desde el MIA hasta más de cuatro millones de toneladas en 2040, ya que es el primer aeropuerto farmacéutico designado por la IATA en Estados Unidos.

"El CIP de MDAD posiciona a los aeropuertos de la comunidad para seguir proporcionando una experiencia eficiente, segura y agradable a los pasajeros durante muchos años", dijo Eladio Castrodad, primer vicepresidente y director regional del sureste de Hill International. "Es una visión a largo plazo, que encaja con la naturaleza dinámica de la región y satisface las demandas de las instalaciones de MDAD. Las empresas de nuestro equipo reflejan la diversidad de la propia área metropolitana de Miami y se adaptan a las necesidades de gestión de programas de MDAD con experiencia en aviación tanto local como internacional. Este énfasis en la inclusión y nuestro enfoque basado en la experiencia ayudarán a MDAD a ejecutar su visión con éxito".

Raouf Ghali, director general de Hill International, añadió: "La pandemia ciertamente frenó el crecimiento de la región, pero a medida que se recupera el transporte aéreo hay una presión para reanudar y acelerar ese crecimiento. El programa de MDAD aprovechará la presión para realizar estas nuevas y mejoradas instalaciones y poner a los aeropuertos de Miami-Dade a la vanguardia, de la manera más eficiente y rentable posible."

Según el alcalde del condado de Miami-Dade, el MIA y otros centros generan unos 31.000 millones de dólares (22.000 millones de libras) en ingresos comerciales y atienden al 96% de los visitantes de la región anualmente.

El PIC del aeropuerto consta de cinco componentes, que incluyen la remodelación de la terminal central, la ampliación de la terminal sur, la renovación de las puertas de la instalación norte, dos nuevos hoteles y la ampliación del aparcamiento de aviones.