Nuevo APM para KLIA

Aeropuertos de Malasia ha iniciado la sustitución de su sistema de transporte automático de personas (APM), conocido como Aerotrain.

Los actuales Aerotrains han estado en servicio desde que el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) abrió sus puertas hace 23 años, transportando a más de 300 millones de pasajeros entre los edificios de las terminales satélite y principal. Sin embargo, en los últimos años, el envejecido sistema ha sufrido frecuentes interrupciones del servicio.

El director general de Aeropuertos de Malasia, Dato' Iskandar Mizal Mahmood, describió los aerotrenes existentes como algo que se acerca al final de su vida útil y que necesita una actualización. Según él, "ya no es factible mantener los Aerotrains actuales. Los activos antiguos son más propensos a las averías, lo que supone un inconveniente para los pasajeros. Además, funcionan con tecnología antigua, lo que dificulta la obtención de piezas. Los nuevos Aerotrains se modernizarán junto con la infraestructura del sistema de pistas, lo que también proporcionará al aeropuerto una mayor eficiencia operativa."

"No cabe duda de que habrá algunas molestias para los pasajeros en los próximos tres años durante el periodo de actualización. Aunque nos esforzaremos por minimizar la interrupción del servicio, los pasajeros seguirán siendo trasladados utilizando el servicio de autobús del lado del aire que ha estado funcionando bien como un servicio alternativo desde 2017", agregó.

Malaysia Airports llevó a cabo un sólido proceso de licitación competitivo que dio prioridad al cumplimiento de los objetivos empresariales, así como a los requisitos técnicos y de rendimiento del proyecto. La licitación fue precedida por tres estudios de viabilidad y una serie de compromisos con las partes interesadas, como el Ministerio de Transporte, la Autoridad de Aviación Civil de Malasia, la Comisión de Aviación de Malasia y la Agencia de Transporte Público Terrestre.

El nuevo sistema Aerotrain ofrecerá mejoras en términos de seguridad, comodidad, apariencia, consumo de energía y diagnóstico, entre otras cosas. También proporcionará flexibilidad para las conexiones sin fisuras de las futuras terminales.

El nuevo proyecto de APM ha sido adjudicado a Pestech Technology Sdn Bhd (Pestech), una filial propiedad de Pestech International Berhad. Las obras comenzarán en marzo de 2022 y se espera que duren tres años. El proyecto abarca tanto la sustitución del sistema Aerotrain como su mantenimiento durante los diez años hasta 2034.

Pestech trabajará con Bombardier Transportation, recientemente adquirida por la multinacional francesa de material rodante Alstom.