Histórico

Key.Aero es líder en el campo de la historia y el patrimonio de la aviación. Disfrute de una excelente combinación de artículos de restauración y de pájaros de guerra, fascinantes artículos sobre la historia de la aviación elaborados por algunos de los mejores escritores del sector y reportajes profundos y entretenidos sobre todos los aviones históricos. La amplia cobertura abarca desde los primeros años de vuelo hasta la Guerra Fría, abarcando innumerables tipos de aviones y sus logros aéreos, además de que Key.Aero ofrece las últimas noticias históricas de la aviación.

Imagen de la semana del FlyPast

La imagen de la semana fue capturada por Joseph Evans

Un inicio valiente de la Fuerza V

El bombardero nuclear Valiant fue el primer avión utilizado por la RAF como avión de reabastecimiento en vuelo. Los detalles de este y otros desarrollos con este bombardero V se detallaron en el número del 29 de julio de 1960 de 'The Aeroplane and Astronautics'

Una escultura recuerda a los tripulantes de Stirling

Se ha inaugurado una nueva escultura durante un servicio conmemorativo de las tripulaciones de los bombarderos Short Stirling BK710 y BK716

FlyPast Podcast Episodio 42

En este episodio, nos acompaña Dave Gibson en una fascinante charla sobre los aeródromos de la Segunda Guerra Mundial en Lincolnshire.

Tirada de aviones benéficos "Draguar" para SSAFA en RAF Cosford

Un equipo de cuatro instructores técnicos de aeronaves del escuadrón nº 238 de la RAF Cosford se ha propuesto el reto de arrastrar un avión Jaguar 238 metros a lo largo de la pista principal del aeródromo el miércoles 27 de octubre...

Duxford bajo una luz diferente: La noche de los cazas

En la noche del 4 de septiembre, tras el Día del Vuelo, Duxford acogió su segundo evento fotográfico nocturno. El evento de la Batalla de Inglaterra de octubre anterior se vio muy afectado por el tiempo, pero las condiciones fueron mucho más amables este año...

Concurso de aviación histórica: Edición del Mando de Bombarderos (2ª parte)

Este mes, FlyPast celebra los 85 años del Mando de Bombarderos con su número especial. Así que, ¿qué mejor manera de celebrarlo aquí en Key.Aero que con una serie de concursos centrados en el Bomber Command, cada uno ligeramente más difícil que el siguiente?

Informe de primera mano del puente aéreo de Berlín

Un relato revelador de las operaciones aéreas durante el puente aéreo de Berlín, en el que John E. Fricker, de "The Aeroplane", pudo experimentar los vuelos a la ciudad en un Avro York y un Short Sunderland que transportaban suministros. En su artículo, publicado en el número del 23 de julio de 1948, también da sus impresiones sobre la vida en Berlín, que todavía tenía las cicatrices de la Segunda Guerra Mundial

Noticias de Aviación Noviembre 2021

El número completo en formato PDF

Convair-liner 1948 debut en el Reino Unido

El aeropuerto de Heathrow acogió la primera visita al Reino Unido de un CV-240 (que sería la primera de muchas variantes de esta familia), y el acontecimiento fue cubierto en el número del 10 de septiembre de 1948 de "The Aeroplane".

Las últimas noticias de la aviación histórica en un solo lugar

Esta es su ventanilla única para todo lo que pueda querer saber sobre la aviación histórica. Los vuelos de aviones históricos, las exhibiciones y las renovaciones pueden encontrarse en las categorías y los artículos enlazados desde esta página.

Los lectores pueden encontrar categorías para Warbirds, proyectos de restauración de particulares y organizaciones como museos, y recursos en profundidad sobre aviones emblemáticos de todos los rincones del mundo. Ya sea el Hughes H-4 Hercules Spruce Goose, el Boeing C-137 Stratoliner, el Aerospatiale / British Aircraft Corporation Concorde, el Tupolev Tu-144, el Hawker Harrier jump-jet o cualquier otro avión comercial y militar histórico, la información está aquí al alcance de su mano.

Noticias y proyectos de Warbird

Los entusiastas de los Warbird dedican su tiempo a devolver a la vida aviones militares emblemáticos y, en algunos casos, a su estado de aeronavegabilidad. El nombre Warbird se refería originalmente sólo a los aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial, pero desde entonces se ha ampliado para incluir todos los aviones militares históricos.

Entre los tipos de Warbird más populares se encuentran el P-51 Mustang norteamericano, el Supermarine Spitfire, el Hawker Hurricane y el Messerschmitt Bf109. Mientras que los cazas de uno o dos asientos son asequibles para el aficionado individual, los museos de aviación y los grupos de personas se encargan de aviones mucho más grandes. Algunos ejemplos son el Boeing B-17 Flying Fortress y el Avro Lancaster. El más famoso de los últimos años debe ser el bombardero supersónico Avro Vulcan, que ahora se encuentra en una exposición estática en el Reino Unido, pero que voló durante varios años en ferias aéreas.

Vea todos los últimos proyectos de Warbird aquí

Avión de combate Spitfire

El Supermarine Spitfire es sin duda el avión europeo más emblemático de la Segunda Guerra Mundial. Acreditado con un papel importante en la victoria de la Batalla de Inglaterra contra el asalto de la Luftwaffe a Gran Bretaña en el verano de 1940, el caza de hélice fue diseñado por Reginald J Mitchell en Supermarine Aviation. Mitchell diseñó el Spitfire con los motores Rolls-Royce Merlin y Griffon en mente porque vio su potencial cuando se combinaban con la aerodinámica única del avión.

El Spitfire voló por primera vez el 5 de marzo de 1936 desde el aeródromo de Eastleigh. Sin embargo, debido a problemas de producción y a las limitaciones del proceso de fabricación de Supermarine, el primer Spitfire de producción no surcó los cielos hasta pasados dos años. El Spitfire nació cuatro meses después del vuelo inaugural de su compañero, el Hawker Hurricane. Juntos negarían a la Alemania nazi la superioridad aérea sobre Inglaterra y el Canal de la Mancha.

Más información sobre el legendario Spitfire

Restauración de aviones

La restauración de aeronaves históricas es un reto lleno de obstáculos difíciles, con motores desaparecidos, piezas del sistema de control y la necesidad de una reparación importante del fuselaje, las alas o la cola. El largo y lento proceso de restauración de una aeronave para dejarla en condiciones de volar o simplemente para su exhibición estática es asumido por muchos individuos, pero también por museos y grupos de entusiastas.

Las restauraciones emprendidas pueden ser tan pequeñas como un biplano civil de un solo asiento o los siempre populares Warbirds, o tan grandes como un Lockheed C-121C Constellation. Entre los museos que abordan restauraciones a gran escala se encuentran el Historic Aircraft Restoration Museum de Missouri y el Museum of Flight de Everett (Washington). Estos museos han restaurado los primeros aviones de pasajeros de hélice y los primeros aviones de pasajeros construidos en Estados Unidos y Europa, como el Comet de Havilland.

Lea más artículos sobre la restauración de aviones

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