Histórico

Key.Aero es líder en el campo de la historia y el patrimonio de la aviación. Disfrute de una excelente combinación de artículos de restauración y de pájaros de guerra, fascinantes artículos sobre la historia de la aviación elaborados por algunos de los mejores escritores del sector y reportajes profundos y entretenidos sobre todos los aviones históricos. La amplia cobertura abarca desde los primeros años de vuelo hasta la Guerra Fría, abarcando innumerables tipos de aviones y sus logros aéreos, además de que Key.Aero ofrece las últimas noticias históricas de la aviación.

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La foto de la semana fue tomada por Daniel Butcher

Swissair - Adiós Metropolitan, hola DC-9

La llegada del DC-9 a Swissair significó que los días de su último propler estaban contados, aunque como se reveló en el número del 25 de agosto de 1966 de 'Aeroplane' hubo algunas complicaciones inesperadas...

FlyPast Podcast Episodio 40

En este episodio nos acompaña Andrew Panton, del Lincolnshire Aviation Heritage Centre, para hablar de East Kirkby y del Lancaster NK611 Just Jane...

El histórico Douglas C-47 "Placid Lassie" ofrecerá visitas a la cabina en el espectáculo aéreo Warbirds Over the Beach

El C-47 "Placid Lassie" del Museo de Aviación Militar de la Fundación Tunison estará abierto para que los asistentes al espectáculo aéreo suban a bordo y hagan un recorrido con los miembros de la tripulación de la Fundación Tunison, el Escuadrón del Día D y la Sociedad DC-3

FlyPast noviembre 2021

El número completo en formato PDF

Revolucionario 1949 BEA Helicopter Mail Trial

Un artículo fascinante en "The Aeroplane" sobre una prueba realizada por BEA para la Oficina de Correos en 1949 en la que se utilizaron helicópteros para transportar el correo

Bombardeo de Inglaterra a bordo de un B-29 Superfortress

The Aeroplane" fue invitado a presenciar un ejercicio de defensa aérea desde un B-29 Superfortress de la USAF, y el informe apareció en su número del 10 de septiembre de 1948

Los 15 mejores aviones del Mando de Bombarderos, revelados y calificados (¿pero está usted de acuerdo?)

Numerosos tipos sirvieron al Mando de Bombarderos de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial. Resumimos los 15 "mejores" bombarderos a disposición de la RAF y comparamos las estadísticas de los distintos modelos...

1961 Belvedere Rotary Revolution para la RAF

La capacidad de carga pesada del entonces nuevo helicóptero Belvedere de la RAF se demostró en la RAF de Odiham, y "The Aeroplane and Astronautics" informó del evento en el número del 16 de noviembre de 1961

Imagen de la semana del FlyPast

La imagen de la semana es de Ian Amis

Las últimas noticias de la aviación histórica en un solo lugar

Esta es su ventanilla única para todo lo que pueda querer saber sobre la aviación histórica. Los vuelos de aviones históricos, las exhibiciones y las renovaciones pueden encontrarse en las categorías y los artículos enlazados desde esta página.

Los lectores pueden encontrar categorías para Warbirds, proyectos de restauración de particulares y organizaciones como museos, y recursos en profundidad sobre aviones emblemáticos de todos los rincones del mundo. Ya sea el Hughes H-4 Hercules Spruce Goose, el Boeing C-137 Stratoliner, el Aerospatiale / British Aircraft Corporation Concorde, el Tupolev Tu-144, el Hawker Harrier jump-jet o cualquier otro avión comercial y militar histórico, la información está aquí al alcance de su mano.

Noticias y proyectos de Warbird

Los entusiastas de los Warbird dedican su tiempo a devolver a la vida aviones militares emblemáticos y, en algunos casos, a su estado de aeronavegabilidad. El nombre Warbird se refería originalmente sólo a los aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial, pero desde entonces se ha ampliado para incluir todos los aviones militares históricos.

Entre los tipos de Warbird más populares se encuentran el P-51 Mustang norteamericano, el Supermarine Spitfire, el Hawker Hurricane y el Messerschmitt Bf109. Mientras que los cazas de uno o dos asientos son asequibles para el aficionado individual, los museos de aviación y los grupos de personas se encargan de aviones mucho más grandes. Algunos ejemplos son el Boeing B-17 Flying Fortress y el Avro Lancaster. El más famoso de los últimos años debe ser el bombardero supersónico Avro Vulcan, que ahora se encuentra en una exposición estática en el Reino Unido, pero que voló durante varios años en ferias aéreas.

Vea todos los últimos proyectos de Warbird aquí

Avión de combate Spitfire

El Supermarine Spitfire es sin duda el avión europeo más emblemático de la Segunda Guerra Mundial. Acreditado con un papel importante en la victoria de la Batalla de Inglaterra contra el asalto de la Luftwaffe a Gran Bretaña en el verano de 1940, el caza de hélice fue diseñado por Reginald J Mitchell en Supermarine Aviation. Mitchell diseñó el Spitfire con los motores Rolls-Royce Merlin y Griffon en mente porque vio su potencial cuando se combinaban con la aerodinámica única del avión.

El Spitfire voló por primera vez el 5 de marzo de 1936 desde el aeródromo de Eastleigh. Sin embargo, debido a problemas de producción y a las limitaciones del proceso de fabricación de Supermarine, el primer Spitfire de producción no surcó los cielos hasta pasados dos años. El Spitfire nació cuatro meses después del vuelo inaugural de su compañero, el Hawker Hurricane. Juntos negarían a la Alemania nazi la superioridad aérea sobre Inglaterra y el Canal de la Mancha.

Más información sobre el legendario Spitfire

Restauración de aviones

La restauración de aeronaves históricas es un reto lleno de obstáculos difíciles, con motores desaparecidos, piezas del sistema de control y la necesidad de una reparación importante del fuselaje, las alas o la cola. El largo y lento proceso de restauración de una aeronave para dejarla en condiciones de volar o simplemente para su exhibición estática es asumido por muchos individuos, pero también por museos y grupos de entusiastas.

Las restauraciones emprendidas pueden ser tan pequeñas como un biplano civil de un solo asiento o los siempre populares Warbirds, o tan grandes como un Lockheed C-121C Constellation. Entre los museos que abordan restauraciones a gran escala se encuentran el Historic Aircraft Restoration Museum de Missouri y el Museum of Flight de Everett (Washington). Estos museos han restaurado los primeros aviones de pasajeros de hélice y los primeros aviones de pasajeros construidos en Estados Unidos y Europa, como el Comet de Havilland.

Lea más artículos sobre la restauración de aviones

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